Pour distinguer véhicules électriques et thermiques dans une flotte d’entreprise, on part des données d’immatriculation rattachées à chaque société. On obtient deux segments : les entreprises déjà électrifiées, cibles chaudes pour des bornes, et les flottes 100 % thermiques, cibles de conversion.
Pourquoi segmenter les flottes par motorisation ?
Un fournisseur de bornes ou de véhicules électriques veut des flottes qui basculent. Une entreprise qui détient déjà des électriques est une cible chaude pour des bornes ; une entreprise 100 % thermique est une cible de conversion.
Le brief : sociétés avec flotte identifiée, avec la part d’électriques et de thermiques.
Quels sont les chiffres clés du marché ?
2 segments | à adresser : entreprises en transition et entreprises à convertir |
Comment constituer cette base ?
Reprendre les données d’immatriculation par société.
Classer chaque véhicule par motorisation.
Calculer la part d’électriques par flotte.
Segmenter les sociétés en trois groupes : 100 % thermique, mixte, majoritairement électrique.
Joindre le contact décideur.
Que permet cette base en prospection ?
Un message différent par segment : conversion pour les thermiques, extension pour les mixtes.
Vendre bornes, financement vert, assurances spécifiques.
Approche : l’argument par segment. Aux flottes thermiques : « Voici le coût sur 4 ans d’un passage progressif. » Aux flottes mixtes : « Vos électriques ont besoin de recharge sur site. »
Quels signaux d’intention coupler à la base ?
Contrat de leasing arrivant à échéance.
Extension de site.
Aides à l’investissement vert.
Obligation réglementaire de renouvellement.
Sources : chiffres issus de nos projets Strivia et d’ordres de grandeur issus de sources publiques (registres d’entreprises, INSEE, organismes professionnels) ; à confirmer sur votre périmètre. Mise à jour : novembre 2026.
Questions fréquentes
Quel argument pour quel segment ?
Aux flottes thermiques, le coût sur 4 ans d’un passage progressif ; aux flottes mixtes, le besoin de recharge sur site pour leurs véhicules électriques.
Quel est le délai pour obtenir une première base de test ?
Strivia livre d’abord un lot test, de quelques dizaines à une centaine de lignes, pour valider le ciblage avant de passer à l’échelle.
Peut-on coupler cette base avec des signaux d’intention ?
Oui. La base indique qui cibler, un signal d’intention (recrutement, marché gagné, changement de dirigeant…) indique quand le contacter. Les signaux utiles sont listés plus haut.